亚马逊打造新品速成记,卖家如何处理销售与库存的关系首页 > 物流知识

对库存储备的预估,需要跨境电商卖家对产品有着深入的了解,同时也要拥有超凡的市场洞察力。不过即便卖家做到了以上两点,还是会经常出现滞销或断货,尤其是在旺季。

 
 

 

那么,卖家究竟应该如何处理产品的销量和库存储备的关系?如何避免新品卖不动,爆卖却无货可售的情况呢?锋远科技联合创始人潘颖宇分享了他的看法。

 

 

协调生产与销售之间的平衡,需要深入与工厂的合作
 
 
 

 

如何处理好生产与销售之间的关系,一直都是困扰卖家的大难题。即使是经验丰富的跨境大卖家,也难以避免库存储备和销售量失衡的问题。

“生产与销售的问题是一直以来的矛盾点,也是供应链的重要之处。”潘颖宇说道。他指出,销量增长的预估其实在做市场调研及分析竞争对手成长轨迹的时候已经有数据支撑了。因此,主打产品需要与工厂进行深度的合作,建立利益共享风险共担的模式,以更好地推进销售计划。

 

 

新品卖不动or爆卖,卖家应如何应对?

 
 
 

 

跨境电商卖家应该会有这样的疑虑:为什么用尽洪荒之力,新品还是卖不动?潘颖宇表示,新品卖不动,涉及多方面的原因。但是卖家只要认真做好前期调研及分析工作,首批出货到FBA到二级仓库的产品要卖光是不成问题的。

“因为首批出货的目的就在于测试,为后面的大货做准备的,所以这批产品的数量应该是在卖家朋友可承担的风险范围内。”他说。

而当新品销量增长、爆卖,卖家又该如何平衡爆款新品的供销难题呢?潘颖宇认为,在供应链稳定的情况下,需辅以适当的物流方式加以平衡。

 

 

据潘颖宇介绍:“在供应链稳定的情况下,我们有三个物流的方式将产品送到海外,快递一般3-5天,空加派一般7-12天,海运30天左右。首批到FBA和二级仓库的都会快递的方式,FBA的数量一般为一周的货量,因为有二级仓库的补充,所以首批在海外的产品将能支撑约三周的货量。一切正常的情况下,前三个月的物流模式将会是空加派为主、快递为辅的结合。当三个月之后将全面开始海运的模式,海运的模式无疑是能大幅度降低物流成本,但对卖家的资金链是十分巨大的考验。”

 

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