美西港口为解决拥堵放大招：征收巨额滞留费

liangs 发布时间：2021-11-01 18:40:43

　　为解决港口拥堵，拜登放大招：罚款!据悉，美国当地时间周五，洛杉矶港和长滩港港口委员会一致通过向承运人收取集装箱逾期滞留费(Container Excess Dwell Fee)的计划，本周一生效。

　　从11月1日起，洛杉矶港和长滩港将针对以下两类货物，向船公司收取100美元/箱的附加费，并且每天增加100美元/箱。

洛杉矶港

　　收费标准：在90天的政策下，对计划在当地通过卡车运输的集装箱，从在港口停留的第9天开始收费(注意：集卡交付免费停留8天，铁路转运免费停留为5天)，逾期第一天每箱收费100美元，第二天200美元，以此类推；对于计划通过铁路运输的集装箱，从第6天开始收费(之前的通知是从第3天开始)，收费方式同上。

　　按此收费方式，在逾期的第5天，每集装箱的收费为1500美元，到第30天，每箱收费将高达46500美元。若90天按公式Sn=a1*n+[n*(n-1)*d]/2计算，就是100*90+90*89*100/2=409500美金!

　　港口将从11月1日开始计算集装箱在码头停留的时间，不过港口至少要到11月15日才会开始评估罚款。

　　港口领导表示，如果在未来两周内看到集装箱从码头运出的进展，他们有权推迟收取费用。

　　新费用预计收取90天，这也是美国目前的预期，90天内必须看到明显改善的效果！

　　洛杉矶港口委员会主席Jaime Lee在一份声明中说:“我们的目标不是创造收入。”“相反，我们需要我们的供应链合作伙伴做出操作上的改变，以减少停留时间，清理我们的码头，为等待进入我们港口的船只腾出空间。”

　　洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，如果在解决积压货物方面取得足够进展，港口可能会推迟该项收费。

　　据悉，码头上积压9天的货物占该港口所有集装箱的47%。按实际价值计算，这意味着码头上堆放着的8.1万个集装箱中有3.8万个集装箱已积压9天。

　　在去年疫情引发的进口激增之前，本地发货的集装箱在码头的平均停留时间不到4天，而通过火车运输的集装箱停留时间不到2天。

洛杉矶港

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