继DHL/UPS/Fedex快递之后,中国邮政开始收取“附加费”!

小泰发布时间：2020-04-07 11:32:14

　　自疫情爆发以来，国际快递行业受到了巨大的冲击。依托客机腹仓空间承运货物的各快递公司，在国际间航班大幅锐减的背景下，出现了严重的空运运力不足的情况。而国内疫情基本控制，出口型企业、公司开始恢复正常运转，有大量的货物需要进行跨国运输。

中国邮政加收附加费

　　为应对大量货物的物流需求，各国际快递公司开始增加相关附加费，包括“旺季附加费”、“紧急情况附加费”。意图是通过涨价，适应当前货物与运力之间的矛盾、提升业务运转效率。而在DHL、UPS、Fedex新增附加费之后，跨境卖家非常依赖的中国邮政，也开始收取附加费。

　　近日，中国邮政在官网发布公告，宣布自4月10日凌晨起，将针对线下E邮宝、线下航空国际小包以及E特快业务，临时加收运输附加费。也就是说，接下来使用邮政小包、E邮宝以及E特快业务，都将面临运价上涨的情况。对于近期需要发货的卖家，建议尽快与货代联系、尽早发货。

　　中国邮政收取附加费的标准

　　1、收取范围

　　目前，中国邮政只收取部分路向附加费。E邮宝、国际小包方面，包括亚洲所有路向、美国、拉美所有路向、欧洲所有路向、非洲所有路向以及其余所有路向需要加收附加费，基本涵盖了当前发货热门国家。

　　其中，香港地区、越南、哈萨克斯坦以及邮路终端或暂停的国家、地区，暂时不加收附加费。E特快方面，按照重量标准加收附加费，包括目前所有通达路向。

　　2、生效日期

　　不管是E邮宝、邮政小包还是E特快，各邮政业务收取的附加费，将在2020年4月10日零点起生效。

　　3、运输附加费标准

　　E邮宝与邮政小包一个收费标准，亚洲路向运输附加费15元/kg，美国路向运输附加费20/kg，拉美所有路向运输附加费40元/kg，欧洲所有路向运输附加费20元/kg，非洲所有路向运输附加费40元/kg，其余所有路向运输附加费40元/kg。

　　新西兰、加拿大、澳大利亚路向暂时不收取运输附加费。

　　E特快，针对全部通达路向收取运输附加费，收费标准为：超重50克和续重50克均加收1.2元运输附加费。也就是说，邮寄100克的物品，就需要加一次收附加费，邮寄150克的物品需要加收两次附加费。

　　中国邮政再次涨价，跨境卖家如何应对?

　　通过上文对中国邮政加收附加费信息的介绍，我们都清楚这显然又是中国邮政的一次涨价，并且涨价力度非常大。普通邮政小包最低每千克加收15元，最高每千克加收40元，本来邮寄2kg的物品抵达美国仅需115元左右，而目前需要155元，运费上涨超过了30%。

　　物流成本的上涨，势必会导致卖家产品竞争力的下降、产品总成本的提升，进而影响销售额及利润。那么卖家该如何应对呢?下面为大家介绍几个应对方式。

　　1、选择替换渠道

　　中邮渠道涨价，我们可以通过选择替换渠道，来降低物流成本。目前中邮排仓严重，物流时效受到严重的影响。在运价大幅上涨的背景下，我们可以选择优质专线来降低物流成本，例如欧洲铁运专线、美国路向经济专线，签收时效20天左右，资费远低于邮政小包。

　　2、与优质代理商合作

　　不同的代理商，有不同的代理等级，提供的物流报价也是有区别的。与优质代理商合作，能以更低的价格发货。例如泰嘉物流，与DHL、Fedex、UPS、EMS以及各大航空公司有战略合作关系，能提供一级代理、一手资源发货，折扣力度大、资费低。

　　3、优化运营流程

　　通过优化运营流程，降低运营成本，来降低产品总成本，从而减小邮政小包涨价带来的不利影响。泰嘉物流针对性推出仓储物流外包，为广大跨境电商、外贸商提供代收、代打包、代发货以及免费仓储业务，优化运营流程、降低运营成本、提升运营效率。

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