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疫情之下跨境卖家发货如何选择物流?
李俊松 发布时间：2020-05-08 17:32:38
空运专线物流，向来是性价比较高的一类物流渠道，有不错时效以及合理的价格。受疫情冲击，空运专线航班短缺，排场及其严重，只有少量的包机专线航班，能保证物流时效。不过这仅存的仓位，一般货代公司都优先满足老客户的发货需求。
剩下的就是我们经常使用到的邮政类物品，国际EMS、国际E邮宝、国际小包。国际EMS，原本是免泡的，不计体积重，邮寄泡货利器。然后由于航班少、货量多，邮局为揽收更多货物，缓解货量积压状况，取消了免泡。
国际E邮宝方面，受制于国际EMS航班的锐减，出现大规模排仓。由于E邮宝使用的EMS快递的航班寄运货物，而EMS优先发货，因此E邮宝排仓时效长。国际小包方面，普通平常小包已被中邮停止收寄，挂号小包加收临时附加费，价格昂贵、排仓严重，物流时效比不过海运、铁运……
显然，当前主要跨境物流渠道都面临了这样或那样的物流难题，曾经有物流优势的物流渠道也风光不再。如何选择适合自己的发货物流，成为跨境卖家心中的烦恼。
疫情之下跨境卖家发货如何选择物流?
除开第三方物流，平台物流受航空航班锐减影响同样严重，例如ebay的橙联物流、速卖通的无忧物流，均呈现邮政小包类同样的物流痛点。整个跨境电商物流几乎全面沦陷，卖家唯有更换物流方式方可解决物流难题。
不管是国际EMS、DHL、UPS还是邮政小包，均以航空运输方式运送货物。而航空运输主体的空运飞机由于疫情原因大量锐减，所以各物流渠道才会发生这样或那样的痛点。但如果我们选择铁运或海运物流，或者选择海外仓模式发货，则可以最大程度避免各种物流痛点问题。
在铁运物流上，可以利用中欧洲际铁路物流资源，选择对应的物流渠道发货到欧洲。例如公司推出的欧洲铁路小包，就是依托中欧洲际铁路运输网多大家的铁运物流，可递送内置电池、配套电池、液体类物品到欧洲24个国家。拥有时效稳定、价格便宜、服务完善的特点。
在海运物流上，利用船运资源搭建的物流渠道，能帮助我们低价发货到国外。不过船运物流时效较慢，因此公司使用快船作为头程物流，加之美国邮政负责末端派送，打造出时效较快的美国经济专线。整体签收时效20-30天，材积重/8000，可低至26.5元/kg收货，整体优势显著。
在海外仓上，利用海外仓仓储的地理位置优势，为消费者提供高效、快捷、稳定的物流服务，享受良好的购物体验。只不过使用海外仓需要注意两点，一点是海外仓对资金要求高，有充足的资金方可保证整个环节的正常运转。另一点是海外仓限制大，通常某地的海外仓只能服务某地。
疫情之下跨境卖家发货如何选择物流?疫情当下，空运类物流渠道基本无法使用，要不贵上天，要不时效慢如牛，还有的又贵又慢。反而一直被忽略的铁运、海运，可以担当跨境物流的运输主力，为跨境电商卖家提供良好的邮寄服务。另外，我们还可以选择海外仓，利用海外仓的优势确保发货的顺畅。
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