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暴击!美西路向海运价格暴涨，大批卖家货件被取消
李俊松 发布时间：2020-09-12 11:57:00
2020年真的是让外贸商、跨境卖家难受的一年，供应链断裂、物流受阻、运价暴涨、单量下滑。最近，美国路向海运价格暴涨、大批货件被取消，卖家心都提到嗓子眼儿了，这到底是怎么回事呢?
美国路向海运价格暴涨，40英尺集装箱运费高达3758美元
受疫情冲击的影响，美国路向海运价格不断上涨，截至9月4日上海到美国西部港口洛杉矶，运费为3758元/集装箱。集装箱为40英尺规格，能够容纳体积约54立方米的货物。也就是说，美立方米货物的运价至少在69.59美元，约合人民币476元左右。
要知道，在今年的三月份，上海到美国西部港口的运价仅1500美元。1500美元到3758美元，半年期间运价上涨150%以上。虽然运价不断上涨，但是出口企业依然面临订仓苦难的问题。一方面，目前进出口结构严重失调。商务部数据统计，三季度外贸出口数据同比同期相差无几，但是外贸进口贸易额却明显下滑。
进口贸易额下滑，会导致部分的船只空船返航，船运公司运营成本提升。催使部分船运公司会减少航线，控制营运成本。所以，虽然海运价格不断上涨，但是海运仓位仍然处于供不应求的状态。除开价格上涨、舱位不足外，航运延误也处于常态。
因为疫情的影响，船只在靠岸之前，船员都需要做核酸检测，延长了船只的航运时间。总的来说，目前海运出货痛点多多，出口企业需要重点关注，及时制定对应的应对措施。
大批卖家货件被取消，旺季备货受阻
在8月份，亚马逊实行新的库存绩效政策，IPI在500分一下库存都会有限制，这就苦了以大批卖家。500分是一个非常难以达到的分数，要知道往年欧洲仓库IPI考核才350分，很多卖家无法在现有规则下，备满未来三个月货量，于是寻求突破发货限制的办法。
部分卖家像通过创建货件，以达到多发货的目的，然后最终都被亚马逊无情的取消。更有卖家发现一个严重的问题，货物海运在路上，结果货件计划突然被取消，找客服也没法恢复，如何处理最终成为一个难题。
业内人士表示，这样的冲货行为有较大风险，货件很可能会被亚马逊取消，而一旦取消如何处理即将到港的货物也是一个难题。对于货物在路上、被亚马逊取消这样的情况，建议卖家赶紧与货代联系，更改地址送到海外仓。
令人无奈的是，通过“突破发货限制”这违规操作货件被取消可以理解，但是部分没有违规操作的卖家在收件环节也出现了问题。有的是货件全部接收，库存显示为零，有的是货物正在接收，库存也限制为零。出现这种情况的卖家不要担心，目前亚马逊仓库基本都处于爆满状态，备货量多、人手不够、末端派送受阻，都会影响货物的入库。
另一方面，也需要卖家积极与亚马逊客服联系，了解是否是平台出现了BUG。如果平台数据运行正常，那么耐心等待即可。如果是平台的问题，相信亚马逊也能很快的解决。
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