跨境物流旺季之拉美物流现状分析

李俊松发布时间：2020-10-16 09:29:21

　　十月中旬，亚马逊的Prime Day已经打响了电商旺季的第一枪，意味着卖家正式进入年底的电商旺季。在流量、单量双增长的背景下，物流成为卖家萦绕心头的一个痛点。据了解，今年受疫情影响，国际空运价格仍然处于高企，海运价格相对较低，但是价格也不断上涨，并且还出现了舱位不足的情况。

拉美物流现状

　　物流价格高企，会蚕食卖家的产品利润。海运舱位不足，抢舱、爆仓问题频繁，加之海运不稳定的时效，能否顺利、准时完成备货被画上了一个大大的问号，卖家的销售计划将会受到巨头影响。当然，除开空运、海运等物流问题，自发货卖家赖以邮政小包也面临同样的问题。

　　以巴西为例，巴西路向的邮政小包价格是非常昂贵的，由于运输距离远、货物需要多次中转，物流时效也极不稳定。对比欧美路向的邮政小包，非常没有性价比。

　　跨境物流旺季拉美物流现状

　　拉美今年跨境电商市场旺季将比以往更加旺，一方面有各种大促节日来袭，包括黑五、圣诞狂欢节等，卖家店铺流量将成几何式的增长，单量也远高于日常。另一方面，受全球二次疫情爆发的影响，封闭隔离措施会使得更多的消费者选择线上网购，流量进一步增多。

　　据了解，在今年二季度以巴西、墨西哥为首的拉丁美洲电子商务程序下载量增长超过了90%，巴西电子商务协会称，该地区最大经济体中的电子商务在2020年1月-8月期间增长了近60%。电商趋势向好的同时，卖家也需要注意物流各方面物流。

　　1、空运价格飙升

　　自2月份全球疫情爆发以来，空运价格就处于高位，不少路向国家的空运物流创下历史新高，拉美路向空运物流自然包括其中。据了解，拉美空运物流同比2019年最高上涨近3倍，涨幅巨大。虽然，在今年5月下旬空运价格有所回落，但仍然处于高位，并在旺季继续上涨。

　　空运是跨境物流的主要物流方式，也是诸多跨境卖家的主要发货方式。但在空运价格高企、旺季飙升的背景下，建议大家重新调整物流方案，在时效允许的条件下选择海运、专线、快递，在时效不允许的条件下分散发货，并且寻找收货价格更低的物流服务商对冲空运价格的上涨。

　　2、海运舱位难求

　　对比空运，拉美路向的海运问题主要是舱位不足。一方面，新冠导致了海运运输周期的延长、海运航线减少。另一方面，进口到中国的货物减少，为了减少航运成本，部分船运公司削减了航线。最后，疫情下的客船减少，也是这一因素的催化器。

　　海运舱位难求，物流时效难以有保证，建议大家选择有实力的船企，例如美森快船等。这些船运公司具有较强的运力，时效较为有保障，旺季首选。当然了，记得与货代合作，货代有价格折扣和获取舱位的优势。

　　3、邮政包裹时效极慢

　　拉美市场，特别是巴西、智利、阿根廷等南美洲国家，物流时效极为缓慢，旺季货量的增多将加剧这一现象。大家可以选择高性价比专线，例如巴西专线，头程空运直飞欧洲，中转后飞往巴西清关，交给巴西邮政负责派送，中转少、时效快、清关强。

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