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华南港口恢复全面运营，海运将迎来超级旺季
liangs 发布时间：2021-07-16 18:21:48
尽管今年航运市场面临货物积压、船舶延误、跳港和舱位紧缺带来的各种问题，但随着全球贸易的复苏，需求飙升欧美陆续解封开启爆买模式，需求远远超过运力供给。
第三季度市场进入传统旺季，航运价格以及集装箱量齐升，新船订单也明显增长，业内人士预计，跨太平洋集运市场第三季度有望迎来超级旺季。
美西洛杉矶港周三公布了有史以来最好的6月份数据，预计7月份的货运量将更高，停泊在圣佩德罗湾的集装箱船数量将再次上升。
“货物继续以创纪录的速度运输。没有停顿，没有中场休息。”洛杉矶港执行董事Gene Seroka说。
洛杉矶港报告称，6月份包括进口、出口和空箱在内的总吞吐量为876,430标准箱，较5月份创下的100万标准箱的月度最高纪录下降了13%。其中6月的进口量为476,763标准箱，也比5月份下降了13%。
这主要是由于中国华南主要港口对新冠肺炎疫情的限制措施，一度短暂中断了美国加州港口的进口。6月份运往长滩的进口集装箱也比5月份下降了20%，这与洛杉矶的情况相似。
七、八月看起来更强劲
不仅要处理盐田所有延迟到来的货物，而且传统的旺季也将同步增加。“7 月和8月看起来非常强劲……所有迹象都表明2021年下半年会很繁忙，”Seroka 说。
“我们现在看到返校季、秋季时装和万圣节商品等季节性商品开始进入市场，我们确实预计一些货主会比正常情况提前采购年终假期产品。”
据洛杉矶港推出的预测工具Port of Los Angeles Horizon数据显示，该工具使用算法来估计未来的货运量。预测7月份的总货运量(含进出口和空箱)介于95万至100万TEU之间，接近月度纪录水平，而8月份的货运量则远高于90万TEU。
该预测工具估计，7月份进口将为515,703TEU。而2021年全年，该港口预计将处理约1050万TEU，比2020年达到的高位高出14%。
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