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2026-06-18
前段时间接到一位客户的咨询,一批商用冷柜准备发往德国。产品已经生产完成,船期也基本确定,原本以为只是一次普通出货,结果在确认装柜方案时发现问题出现了。 设备包装完成
2026-06-17
澳洲市场一直是国内外贸企业的出口主要目的市场。 从钢结构制品、景观设施、农业设备配件,到大型广告牌、金属框架、工程构件等产品,不少货物因为外形特殊、尺寸不规则,在运
2026-06-15
从健身器材、户外用品、钢制家具,到商用货架、大型展示柜、机械配件等产品,越来越多尺寸较大、重量较高的货物持续出口加拿大。 不少企业在出货前认为货物已经生产完成,运输
2026-06-12
做亚马逊的人都知道,FBA库存压得太多,资金周转压力大,补货太慢,Listing断货排名下滑,全部走空运,物流成本居高不下,全部走海运,又担心运输周期影响销售节奏。 从最初只会
欧美大件货物与普通集装箱货物不同,OOG超限货品运输涉及装柜设计、码头操作、海运订舱以及目的港清关等多个复杂环节,任何一个节点出现偏差,都可能导致项目延期甚至产生高额
2026-06-10
大件泡货和普通产品完全不是一个玩法,同样是一票货物,看起来没多少重量,却占据大量仓位。运费核算时,经常按照体积重量计费。 很多卖家第一次发货时觉得报价不高,真正结算
2026-06-09
在欧美市场,家具、健身器材、户外用品、梯子、遮阳伞、工业设备配件等产品持续保持较高需求。 不少跨境卖家发现,产品销量提升后,超长货物FBA头程运输却成为运营中的难题。尺
2026-06-08
相比欧美市场,日韩本土买家对产品品质、物流时效以及售后体验要求更高,一旦出现断货或者入仓延误,对店铺销量影响十分明显。 很多人认为日韩距离中国较近,FBA头程运输会比较
2026-06-05
跨境电商行业里,真正吃利润的往往不是广告费,而是退货。一个链接前期投入大量推广预算,好不容易把销量拉起来,却因为退货率过高,导致利润不断被侵蚀。 近两年,美国、欧洲
2026-06-04
澳洲站做久了会发现,一个链接能不能稳定跑起来,很多时候不是运营问题,而是 FBA 头程物流出了问题。 货到太慢,断货;清关卡住,延误;派送预约失败,仓库拒收。很多跨境卖家
2026-06-03
做加拿大站的跨境卖家,前期通常有一种感觉,订单数据看着不错,但核算利润时总觉得哪里不对。产品卖出去不少,广告也正常,到了月底复盘才发现运输成本吃掉了一部分利润。
2026-06-02
做英国站的跨境卖家都有一个感受,英国市场体量不算最大,但节奏并不慢。很多店铺前期订单增长正常,广告也在跑,真正出现问题的时候往往是在补货阶段。 后台库存看着还剩一些
2026-06-01
做欧洲站的跨境卖家,大多数都遇到过一种情况。后台显示货物已经到达欧洲,但仓库迟迟没有上架,广告已经开起来了,库存却卡在运输状态。 看着销量往上涨,补货货件还在路上漂
2026-05-29
做美区店铺的人都有类似经历,商品卖起来后,订单开始上涨,接下来最头疼的事情不是广告,也不是选品,而是FBA头程发货。 很多跨境卖家前期算利润时,把产品成本、平台佣金、广
2026-05-28
做欧美站的跨境卖家,大部分都会碰到一个现象。产品销量上来了,仓库发货量也上来了,但利润却没有想象中增长得那么明显。 不少外贸发货团队刚开始把注意力放在广告、产品和运
2026-05-27
很多跨境卖家刚开始做店时,通常只做一个站点。后面店铺稳定一点,就开始同时布局美国、英国、欧洲甚至日本站。订单看起来增加了,但很多人没高兴太久,很快又被另一个问题困